Вакол выкарыстання рамянёў бяспекі ў вілачных пагрузчыках існуе распаўсюджаны міф — калі іх выкарыстанне не вызначана падчас ацэнкі рызыкі, іх не трэба выкарыстоўваць.Гэта абсалютна не так.
Прасцей кажучы — гэта міф, які трэба разбурыць.«Без рамянёў бяспекі» - надзвычай рэдкае выключэнне з правілаў, да якога нельга ставіцца легкадумна.У адваротным выпадку рамяні бяспекі трэба разглядаць з улікам правіла HSE: «Там, дзе ўстаноўлены сістэмы ўтрымлівання, іх трэба выкарыстоўваць».
Нягледзячы на тое, што некаторыя аператары пагрузчыкаў могуць аддаць перавагу не прышпільвацца рамянямі бяспекі, ваша адказнасць і абавязак гарантаваць іх бяспеку пераважвае любую ідэю даць ім лёгкае жыццё.Галоўнай мэтай вашай палітыкі бяспекі заўсёды павінна быць зніжэнне рызыкі аварый і шкоды.
Любое выключэнне з правіла рамянёў бяспекі павінна мець вельмі добрае абгрунтаванне, заснаванае на дбайнай, рэалістычнай ацэнцы рызыкі, і, як правіла, патрабуецца не адзін, а спалучэнне фактараў, якія рэзка зніжаюць рызыку грузавік перакуліцца.
【Мінімізуйце наступствы】
Як і ва ўсіх аўтамабілях, ігнараванне рамяня бяспекі не прывядзе да аварыі, але можа істотна мінімізаваць наступствы.У аўтамабілях рамень бяспекі прызначаны для таго, каб кіроўца не ўдарыўся аб кола або лабавое шкло ў выпадку сутыкнення, але паколькі пагрузчыкі працуюць на больш нізкіх хуткасцях, чым аўтамабілі, многія аператары сумняваюцца ў неабходнасці іх выкарыстання.
Але з адкрытай прыродай кабін пагрузчыкаў існуе рызыка поўнага або частковага катапультавання ў выпадку, калі грузавік стане няўстойлівым і перавернецца.Без рамяня бяспекі аператар звычайна выпадае з кабіны грузавіка або яго выкідвае з яго падчас перакульвання.Нават калі гэта не так, часта натуральны інстынкт аператара, калі пагрузчык пачынае перакульвацца, заключаецца ў тым, каб паспрабаваць выбрацца, але гэта толькі павялічвае рызыку апынуцца пад грузавіком - працэс, вядомы як адлоў мышэй.
Роля рамяня бяспекі ў пагрузчыку - прадухіліць гэта.Гэта перашкаджае аператарам спрабаваць выскачыць або саслізнуць са свайго сядзення і за межы кабіны грузавіка (яна ж сістэма абароны ад перакульвання - ROPs) і рызыкаваць сур'ёзнымі траўмамі паміж каркасам кабіны і падлогай.
【Кошт пазбягання】
У 2016 годзе буйная металургічная кампанія Вялікабрытаніі была аштрафаваная пасля смерці кіроўцы пагрузчыка, які не быў прышпілены рамянём бяспекі.
Кіроўца быў смяротна раздушаны пасля таго, як пагрузчык рухаўся заднім ходам на хуткасці і зрэзаў падножку, на якой яго выкінула з аўтамабіля і раздушыла яго цяжарам, калі ён перакуліўся.
Нягледзячы на тое, што рамень бяспекі не стаў прычынай аварыі, трагічныя наступствы былі вынікам яго адсутнасці, і гэтая адсутнасць сведчыць аб самазадаволенасці бяспекай і адсутнасці рэкамендацый з боку кіраўніцтва.
На слуханнях было сказана, што на працягу многіх гадоў на заводзе была эндэмічная культура «не прышпільвацца рамянём бяспекі».
Нягледзячы на тое, што ён прайшоў навучанне насіць пояс, гэтае правіла ніколі не выконвалася кампаніяй.
Пасля інцыдэнту фірма паведаміла супрацоўнікам, што непрышпіленне рамяня бяспекі прывядзе да звальнення.
【Зрабіць гэта афіцыйна】
Смяротныя зыходы або сур'ёзныя траўмы ў выніку такіх сітуацый, як прыведзеная вышэй, усё яшчэ занадта часта сустракаюцца на працоўным месцы, і кампаніі павінны змяніць стаўленне персаналу да рамянёў бяспекі на пагрузчыках.
Аператары, якія кожны дзень выконваюць падобныя задачы ў аднолькавых умовах, могуць неўзабаве адчуць самазадаволенасць пытаннем бяспекі, і менавіта тады кіраўнікам патрабуецца ўпэўненасць, каб умяшацца і кінуць выклік дрэннай практыцы.
У рэшце рэшт, прышпіленне рамяня бяспекі не прадухіліць аварыю, гэта залежыць ад вашых аператараў (і іх менеджэраў), каб гарантаваць, што праца выконваецца бяспечна, але ім трэба нагадаць, што гэта можа значна мінімізаваць наступствы для іх, калі здарыцца горшае .І не толькі на аднаразовай аснове;Вашы меры бяспекі неабходна пастаянна ўзмацняць, каб быць найбольш эфектыўнымі.Павышэнне кваліфікацыі і маніторынг - выдатныя месцы для пачатку.
Зрабіце рамяні бяспекі часткай палітыкі вашай кампаніі сёння.Гэта магло б не толькі выратаваць вашых калег ад сур'ёзных траўмаў (ці яшчэ горш), але як толькі вы ўваходзіце ў палітыку, гэта становіцца юрыдычным патрабаваннем - так што, калі вы гэтага яшчэ не зрабілі, вы абавязкова павінны.
Час публікацыі: 3 студзеня 2022 г