Існуе агульны міф, звязаны з выкарыстаннем рамянёў бяспекі ў грузавіках пагрузчыкаў - калі іх выкарыстанне не ўказана падчас ацэнкі рызыкі, яны не павінны быць выкарыстаны. Гэта абсалютна не так.
Прасцей кажучы - гэта міф, які трэба разграміць. "Ні адзін рамень бяспекі" з'яўляецца надзвычай рэдкім выключэннем з правілаў, і той, які нельга ўспрымаць лёгка. У адваротным выпадку рамяні бяспекі варта разглядаць з улікам правілаў HSE: "Там, дзе ўсталёўваюцца стрыманыя сістэмы, іх трэба выкарыстоўваць".
У той час як некаторыя аператары пагрузчыка могуць аддаць перавагу не насіць рамяня бяспекі, ваша адказнасць і абавязак забяспечваць іх бяспеку перавышае любое паняцце пра тое, каб даць ім лёгкае жыццё. Асноўнай мэтай вашай палітыкі бяспекі заўсёды павінна быць зніжэнне рызыкі аварый і шкоды.
Любое выключэнне з правілаў рамяня бяспекі павінна мець надзвычай добрае абгрунтаванне за ім на аснове грунтоўнай, рэалістычнай ацэнкі рызыкі, і звычайна гэта запатрабуе не толькі адзін пад'ёмнік наканечнік грузавіка.
【Мінімізуйце наступствы】
Як і ў выпадку з усімі транспартнымі сродкамі, ігнараванне рамяня бяспекі не прывядзе да аварыі, але гэта можа сур'ёзна звесці да мінімуму наступствы. У машынах рамяня бяспекі ёсць, каб прадухіліць кіроўцу, які трапляе ў кола або лабавое шкло ў выпадку сутыкнення, але з пагрузчыкамі, якія працуюць на меншых хуткасцях, чым аўтамабілі, многія аператары ставяць пад сумнеў неабходнасць іх выкарыстання.
Але з адкрытым характарам пагрузчыкаў, рызыка тут поўны або частковы выкід у выпадку, калі грузавік стане нестабільным і перавярнуцца. Без рамяня бяспекі, аператар звычайна выпадае - альбо іх выкінуць - кабіну грузавіка падчас наканечніка. Нават калі гэта не так, часта прыродным інстынктам аператара, калі пагрузчык пачынае наканецца да таго, каб паспрабаваць выйсці, але гэта проста павялічвае рызыку трапіць пад грузавік-працэс, вядомы як заход мышы.
Роля рамяня бяспекі ў грузавіку пагрузчыка заключаецца ў тым, каб прадухіліць гэта. Ён перашкаджае аператарам спрабаваць вызваліцца альбо слізгаць са свайго месца і за межамі кабіны грузавіка (ён жа, яго скручванне над сістэмай абароны - ROPS) і рызыкуючы сур'ёзнымі траўмамі раздушэння паміж рамкамі кабіны і падлогай.
【Кошт пазбягання】
У 2016 годзе буйная сталёвая фірма ў Вялікабрытаніі была моцна аштрафавана пасля смерці кіроўцы пагрузчыка, які, як выявілася, не насіць рамяні бяспекі.
Кіроўца быў смяротна раздушаны пасля адмены пагрузчыка з хуткасцю і адрэзання кроку, калі яго выкінулі з транспартнага сродку і раздулі пад яго вагой, калі ён перакуліўся.
Хоць рамяня бяспекі не прычыніў аварыі, трагічныя наступствы былі вынікам яго адсутнасці, і гэтая адсутнасць сведчыць аб самазадаволенасці ў дачыненні да бяспекі і адсутнасці кіраўніцтва ад кіравання.
На слуханнях сказалі, што на заводзе на працягу многіх гадоў была эндэмічная культура "не перашкаджаць рамяні бяспекі".
Хоць ён праходзіў навучанне, даручыўшы яму насіць пояс, правіла ніколі не выконвалася кампаніяй.
З моманту інцыдэнту фірма сказала супрацоўнікам, што невыкананне рамяня бяспекі прывядзе да звальнення.
【Зрабіце гэта афіцыйным】
Смяротныя выпадкі альбо сур'ёзныя траўмы, якія вынікаюць з такіх сітуацый, як вышэйсказанае, па -ранейшаму занадта распаўсюджаныя на працоўным месцы, і кампаніі павінны прыцягнуць змены ў стаўленнем да рамяні бяспекі на пагрузчыкаў.
Аператары, якія выконваюць падобныя задачы ў адным і тым жа навакольным асяроддзі, у хуткім часе могуць стаць самаадданым за бяспеку, і менавіта тады кіраўнікам патрэбна ўпэўненасць увайсці і аспрэчваць дрэнную практыку.
У рэшце рэшт, нашэнне рамяня бяспекі не перашкаджае аварыі адбыцца, гэта да вашых аператараў (і іх кіраўнікоў), каб забяспечыць бяспеку працы, але яны павінны нагадаць, што гэта можа рэзка мінімізаваць наступствы для іх, калі здарыцца самае страшнае . І не толькі на разавай аснове; Вашы меры па бяспецы павінны пастаянна ўзмацняцца, каб быць найбольш эфектыўнымі. Навучанне і маніторынг павышэння кваліфікацыі - выдатныя месцы для пачатку.
Зрабіце рамяні бяспекі часткай палітыкі вашай кампаніі сёння. Гэта можа не толькі выратаваць вашых калегаў ад сур'ёзнай траўмы (ці яшчэ горш), але толькі ў вашай палітыцы гэта становіцца юрыдычным патрабаваннем - таму, калі вы яшчэ гэтага не зрабілі, вы абсалютна павінны.
Час паведамлення: студзень-03-2022