Кіроўцы грузавікоў звычайна падвяргаюцца ўздзеянню вібрацый і ўдараў пры перавозцы грузаў на вялікія адлегласці. Гэтыя ўдары і вібрацыя могуць негатыўна адбівацца на здароўі кіроўцаў, напрыклад, выклікаць боль у паясніцы. Аднак гэтых негатыўных наступстваў можна пазбегнуць, усталяваўшы ў грузавіках сядзенні з падвескай. У гэтым артыкуле разглядаюцца два тыпы сядзенняў з падвескай (сядзенні з механічнай падвескай і сядзенні з пнеўматычнай падвескай). Выкарыстоўвайце гэтую інфармацыю, каб выбраць тып сядзення з падвескай, які падыдзе для вашых патрэб як уладальніка/кіроўцы грузавіка.
Механічныя падвесныя сядзенні
Механічныя падвескі сядзенняў грузавікоў працуюць гэтак жа, як і сістэма падвескі аўтамабіля. Механізм сядзення грузавіка складаецца з сістэмы амартызатараў, спружын, рычагоў і шарнірных злучэнняў. Гэтая складаная сістэма рухаецца ўбок і вертыкальна, каб паменшыць вібрацыі або ўдары, выкліканыя рухам грузавіка па няроўнай паверхні.
Механічныя сістэмы падвескі маюць некалькі пераваг. Па-першае, яны патрабуюць мінімальнага абслугоўвання, бо не маюць электронных сістэм, якія могуць часта выходзіць з ладу. Па-другое, яны больш даступныя ў параўнанні з пнеўматычнай падвескай. Акрамя таго, сістэма распрацавана з улікам патрэб кіроўцаў сярэдняга росту, таму не патрабуецца ніякіх спецыяльных рэгуляванняў перад пачаткам кіравання грузавіком.
Аднак механічныя сістэмы гэтых падвесных сядзенняў паступова зніжаюць эфектыўнасць па меры іх паўторнага выкарыстання. Напрыклад, пругкасць спружын працягвае зніжацца, бо спружыны падвяргаюцца стомленасці металу пасля працяглага выкарыстання.
Сядзенні для грузавікоў з пнеўматычнай падвескай
Пнеўматычныя сядзенні з пнеўматычнай падвескай абапіраюцца на датчыкі, якія рэгулююць колькасць сціснутага паветра, якое паступае ў сядзенне, каб супрацьстаяць любым ударам або вібрацыям падчас руху грузавіка. Для працы датчыкі абапіраюцца на сістэму харчавання грузавіка. Гэтыя сядзенні забяспечваюць лепшы камфорт для кіроўцаў любога памеру, таму што датчыкі здольныя рэгуляваць здольнасць сядзення паглынаць удары ў залежнасці ад ціску, які аказвае вага кіроўцы. Іх эфектыўнасць застаецца высокай, пакуль сістэма добра абслугоўваецца. Гэта адрозніваецца ад механічных сістэм, якія старэюць і становяцца менш эфектыўнымі.
Аднак складаны электрычны і пнеўматычны механізм патрабуе рэгулярнага абслугоўвання для эфектыўнай працы. Такія сядзенні таксама даражэйшыя ў параўнанні з механічнымі сядзеннямі з падвескай грузавікоў.
Скарыстайцеся вышэйпададзенай інфармацыяй, каб выбраць найбольш прыдатнае сядзенне з падвескай для вашага грузавіка. Вы таксама можаце звязацца з KL Seating для атрымання дадатковай інфармацыі, калі ў вас засталіся нявырашаныя пытанні, якія могуць паўплываць на ваша канчатковае рашэнне.
Час публікацыі: 14 лютага 2023 г.
