Вадзіцелі грузавікоў звычайна падвяргаюцца ўздзеянню вібрацыі і ўдараў падчас перавозкі грузаў на вялікія адлегласці.Гэтыя ўдары і вібрацыі могуць мець негатыўныя наступствы для здароўя кіроўцаў, напрыклад, боль у паясніцы.Аднак гэтыя негатыўныя наступствы можна прадухіліць, усталяваўшы ў грузавікі сядзенні з падвескай.У гэтым артыкуле разглядаюцца два віды сядзенняў з падвескай (сядзенні з механічнай падвескай і сядзенні з пнеўматычнай падвескай).Скарыстайцеся гэтай інфармацыяй, каб выбраць, які тып сядзення з падвескай падыдзе для вашых патрэб у якасці ўладальніка/кіроўцы грузавіка.
Сядзенні з механічнай падвескай
Сядзенні грузавіка з механічнай падвескай працуюць гэтак жа, як і сістэма падвескі аўтамабіля.Яны маюць сістэму амартызатараў, спіральных спружын, рычагоў і шарнірных злучэнняў у механізме сядзення грузавіка.Гэтая складаная сістэма рухаецца ўбок і вертыкальна, каб аслабіць вібрацыю або ўдары, выкліканыя рухам грузавіка па няроўных паверхнях.
Механічныя сістэмы падвескі маюць шэраг пераваг.Па-першае, яны патрабуюць мінімальнага абслугоўвання, паколькі ў іх няма электронных сістэм, якія могуць часта выходзіць з ладу.Па-другое, яны больш даступныя па кошце ў параўнанні з сістэмамі пнеўматычнай падвескі.Акрамя таго, сістэма распрацавана для задавальнення патрэб кіроўцаў сярэдняга росту, таму не патрабуецца ніякіх спецыяльных налад перад пачаткам кіравання грузавіком.
Аднак механічныя сістэмы гэтых падвесных сядзенняў паступова зніжаюцца па меры іх шматразовага выкарыстання.Напрыклад, хуткасць спружыны спіральных спружын працягвае змяншацца, калі спружыны паддаюцца стомленасці металу пасля доўгага выкарыстання.
Грузавікі з пнеўматычнай падвескай
Сядзенні з пнеўматычнай або пнеўматычнай падвескай абапіраюцца на датчыкі для рэгулявання колькасці паветра пад ціскам, якое паступае ў сядзенне, каб супрацьстаяць любым штуршкам і вібрацыям падчас руху грузавіка.Для працы датчыкі залежаць ад сістэмы харчавання грузавіка.Гэтыя сядзенні забяспечваюць большы камфорт вадзіцелям любога росту, таму што датчыкі здольныя рэгуляваць здольнасць сядзення да паглынання ўдараў у залежнасці ад ціску вагі кіроўцы.Іх эфектыўнасць застаецца высокай, пакуль сістэма добра падтрымліваецца.Гэта ў адрозненне ад механічных сістэм, якія старэюць і становяцца менш эфектыўнымі.
Аднак складаны электрычны і пнеўматычны механізм патрабуе рэгулярнага абслугоўвання, каб ён працаваў эфектыўна.Сядзенні таксама каштуюць даражэй у параўнанні з сядзеннямі з механічнай падвескай грузавікоў.
Выкарыстоўвайце прыведзеную вышэй інфармацыю, каб выбраць найбольш падыходнае сядзенне з падвескай для вашага грузавіка.Вы таксама можаце звязацца з KL Seating для атрымання дадатковай інфармацыі ў выпадку, калі ў вас усё яшчэ ёсць праблемы без адказу, якія могуць паўплываць на ваша канчатковае рашэнне.
Час публікацыі: 14 лютага 2023 г