Механічнае падвеснае сядзенне KL02 для будаўнічай тэхнікі і цяжкага абсталявання

Для вадзіцеляў грузавікоў, будаўнічай тэхнікі і цяжкай тэхнікі зручнае і зручнае сядзенне адыгрывае важную ролю ў агульным уражанні ад кіравання. Працяглы працоўны час, няроўныя дарогі і вібрацыя машыны могуць ствараць значны дыскамфорт для кіроўцаў і аператараў.

Каб задаволіць патрабаванні да сядзення ў складаных умовах працы, KL Seating прадстаўляеКЛ02Механічнае падвеснае сядзенне — трывалае падвеснае сядзенне, прызначанае для будаўнічай тэхнікі, грузавікоў, цяжкай тэхнікі і аўтобусаў.

З ходам механічнай падвескі 70 мм, рэгуляваннем вагі ад 50 да 130 кг і рэгуляваннем па вышыні 190 мм наперад/назад,КЛ02забяспечвае гнуткую рэгуляванне сядзення для розных аператараў і ўмоў працы.

Распрацавана для складаных умоў працы

Будаўнічая тэхніка і цяжкае абсталяванне часта працуюць на няроўных паверхнях, дзе вібрацыя і ўдары непазбежныя. Падыходнае сядзенне з падвескай можа дапамагчы забяспечыць больш стабільнае і зручнае становішча падчас працы.

TheКЛ02выкарыстоўвае механічную сістэму падвескі з ходам падвескі 70 мм, што дапамагае сядзенню паглынаць вертыкальныя рухі, якія ўзнікаюць падчас кіравання транспартным сродкам.

Сядзенне падыходзіць для шырокага спектру прымянення, у тым ліку:

*Будаўнічая тэхніка

*Цяжкае абсталяванне

*Грузавікі

*Аўтобусы

*Прамысловыя транспартныя сродкі

*Іншае пазадарожнае абсталяванне

Яго практычны дызайн робіцьКЛ02падыходзіць як для арыгінальнага абсталявання, так і для замены сядзенняў.

Рэгуляванне пярэдняй/задняй часткі 190 мм для гнуткага пазіцыянавання

Розныя аператары маюць розныя памеры целаскладу і перавагі кіравання. Асаблівасці KL02Рэгуляванне пярэдняй/задняй часткі 190 мм, прычым кожны крок рэгулявання ўстаноўлены на 10 мм.

Гэта дазваляе аператарам перамяшчаць сядзенне наперад або назад і знаходзіць больш зручнае становішча для кіравання.

Дыяпазон рэгуляванняў асабліва карысны для транспартных сродкаў, якімі кіруе некалькі кіроўцаў, бо дапамагае забяспечыць большую гнуткасць без змены ўсёй зборкі сядзення.

Ключавая спецыфікацыя карэкціроўкі:

Рэгуляванне пярэдняй/задняй часткі:190 мм
Этап карэкціроўкі:10 мм

---

Рэгуляванне вагі 50–130 кг

TheКЛ02сядзенне з механічнай падвескай распрацавана зДыяпазон рэгулявання вагі 50–130 кг.

Налады падвескі можна рэгуляваць у залежнасці ад вагі аператара, што дапамагае сістэме падвескі забяспечыць больш адэкватную рэакцыю сядзення.

Гэтая асаблівасць робіцьКЛ02падыходзіць для розных аператараў і дапамагае павысіць гнуткасць у камерцыйных і прамысловых транспартных сродках.

---

70-міліметровы ход механічнай падвескі

Адной з ключавых асаблівасцейКЛ02гэта яго70-міліметровы ход механічнай падвескі.

Механічная падвеска дазваляе сядзенню рухацца вертыкальна ў адпаведнасці з рухам транспартнага сродку. Гэта асабліва карысна ў будаўнічай тэхніцы і цяжкай тэхніцы, дзе аператары могуць часта сутыкацца з перасечанай мясцовасцю, вібрацыяй і няроўнымі паверхнямі.

Сістэма падвескі распрацавана для забеспячэння больш кантраляванага руху сядзення, захоўваючы пры гэтым стабільнае становішча падчас працы.

---

Трывалы матэрыял сядзення з ПВХ

TheКЛ02выкарыстоўваеПВХ абіўка, што забяспечвае практычную паверхню для патрабавальных камерцыйных і прамысловых ужыванняў.

ПВХ звычайна выкарыстоўваецца для вырабу сядзенняў у аўтамабілях і машынах, таму што ён просты ў абслугоўванні і падыходзіць для асяроддзяў, дзе сядзенне можа падвяргацца ўздзеянню пылу, бруду і частаму карыстанню.

Чорная аздабленне сядзенняў у спалучэнні з сінімі дэталямі таксама надаеКЛ02сучасны выгляд, захоўваючы пры гэтым прафесійны выгляд, неабходны для прамысловага абсталявання.

---

Гнуткія варыянты мантажу

TheКЛ02падтрымлівае некалькі распаўсюджаных размяшчэнняў ніжніх мантажных адтулін:

230 мм / 285 мм / 330 мм

Гэта забяспечвае большую гнуткасць пры замене існуючых сядзенняў або інтэграцыі сядзення ў розныя платформы аўтамабіляў.

Перад устаноўкай пакупнікі павінны праверыць мантажныя памеры арыгінальнага сядзення і пацвердзіць сумяшчальнасць зКЛ02канфігурацыя мантажу.